继9月份易久批获得2亿美元D轮融资跻身独角兽之后，启元财富参投项目这两日又传来好消息，花生好车完成2.1亿美元B轮融资，成为又一家新零售独角兽。此轮融资由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持。

2016年1月，花生好车获得峰瑞资本的天使轮投资，随后又于2016年11月获得来自京东金融的A轮投资。启元财富此前通过投资峰瑞资本旗下基金，参与到对花生好车的投资中。

花生好车是一家成长非常迅速的汽车新零售平台，短短三年多时间，线下全国已经拥有 400 家连锁直营门店，覆盖 350 余座城市，成为全国最大的汽车零售直营连锁品牌。此外，线上还与天猫汽车、京东金融达成深度合作，用户可实现线上订单、线下提车，重构汽车新零售场景。恭喜！

本文经峰瑞资本授权转载

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完成本轮融资后，花生好车成为又一家资本实力雄厚的新零售独角兽企业，同时意味着以花生好车为代表的汽车新零售企业第一梯队已基本锁定。

峰瑞资本创始合伙人李丰表示，从0到独角兽企业，花生好车从提供汽车金融服务切入，到变成拥有超过400家自营门店且掌控供应链的闭环零售模式，很大程度上依靠创始人的决心和坚持，以及极强的管理能力、学习能力、抓住新机会的能力。

三年多以前，我们共同探讨这个创业方向的时候，聊到中国4S店形成的历史原因与分布状况，以及单品牌等特色，也聊到 2008 年之后中国稳坐全球第一大新车消费市场，还有中国二线以下城市新车消费量的不断增长并超过一二线城市。我们也谈到低线城市巨大的需求和增量背后，缺乏好的销售体系和品牌体验。

花生好车利用了这块市场的转变和增量，抓住了巨大的市场机会，并形成了完整的闭环链条。当然，中间经历了非常多的困难。从开始创业到融这一轮之前，花生好车拿的钱并不算多，全靠创始人在商业上的能力和把握来布局、前行；也经历了和主机厂的谈判与合作、建立库存仓储系统等很多不容易。再次恭喜花生好车迈上新台阶。

据花生好车创始人马晓军透露，本轮融资将重点用于三个方面：第一，进一步拓展线下直营门店规模，夯实直营渠道网络壁垒；第二，进一步优化公司运营效率，以提升交易及服务效率；第三，探索和孵化新业务，完成全产业链的衍生布局，提升用户一站式服务体验。

成立于 2015 年 6 月的花生好车，曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融 A 轮战略投资。成立之初，便以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系，优化三四五线城市汽车交易流通，提升效率及保障客户体验。

公开数据表示，截止 2018 年 10 月，花生好车目前线下全国拥有 400 家连锁直营门店，覆盖 350 余座城市，已成为全国最大的汽车零售直营连锁品牌。此外，线上还与天猫汽车、京东金融达成深度合作，用户可实现线上订单、线下提车，重构汽车新零售场景。

花生好车联合创始人陈鹏云提到，基于完善的渠道下沉建设，良好的用户基础，以及基于融资租赁业务所搭建的全方位用户服务体系，现已吸引了中国工商银行、中国银行、中国人民保险、大地保险、民生银行、微众银行、光大金租、民生金租、网金社等多家金融机构与花生好车达成战略合作，不断推动双方业务发展迈上新高度。

具体来说，花生好车与多家银行合作成立租金分期业务，开创了汽车直租新金融新业态，推动双方实现项目、资金、客户等方面的资源共享和优势互补；再者，花生好车与多家保险公司合作成立汽车金融保险产品，通过履约险，与资金方开展业务合作，助力三方业务合作多元化，实现三方在汽车金融业务领域的长期稳定合作。

2018 年上半年花生好车较去年同期相比业务量增长4倍。截至 2018 年底，花生好车直营门店预计将突破500家。此外，花生好车已尝试开展自营车后服务等新业务板块，全面延伸与优化用户用车生命周期的服务体验，从而整合汽车全产业链，实现从新车交易到后市场的一体化服务。