当地时间2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克交易所挂牌上市。理想汽车股票代码“NASDAQ:LI”，IPO发行价11.5美元，公开发行9500万股，上市首日大涨43%，市值139亿美元。祝贺李想以及理想汽车，今天将会是成就世界级独角兽公司道路上的重要里程碑！

启元财富此前通过投资源码资本、经纬中国两家机构旗下基金，参与到对理想汽车的投资中。源码资本和经纬中国均在较早阶段就参与了对理想汽车的投资，是理想汽车发展过程中的坚定支持者。源码资本于2016年对理想汽车进行了A轮投资，是当期的主要投资方，并在后续持续多轮加码投资；经纬中国于2017年对理想汽车进行了B轮投资，随后也在B+轮、C轮等多次持续加码。

李想曾于2000年创立泡泡网，2005年成立汽车之家，并成功在纽交所上市。2015年李想再次开启创业模式，成立智能电动汽车品牌理想汽车（Li Auto），他曾公开表示这将是“最后一次”的创业。关于这这一次创业，李想最主要的目标是“希望用数字化的技术改变交通效率，实现我们理想中的车和家”。

对于投资理想汽车，源码资本王星石表示，“新造车是一个千载难逢的大机会。新造车需要融合制造、电池、电机、车机、云、自动驾驶等多项先进的技术；新造车打通汽车、材料、电气、智能终端、互联网等多个产业的围墙。源码资本很荣幸陪伴着理想汽车，用了5年的时间，重新定义了‘车’这个产品，和‘驾乘用’的体验，用交付量和用户口碑交出了优异的成绩单。我们相信IPO是理想汽车的一个更高的起点，从增量到存量，从产品到智能，从销售到服务的价值延伸，理想汽车将走向下一个辉煌。”

经纬中国创始管理合伙人张颖表示，“新能源汽车是一个巨大的机会，也是一个蓬勃发展的市场。钱、人、国家政策都汇聚在了一起。当下，中国造车新势力才刚刚开始，把那些没有用心做产品的公司去掉，这完全是一大片蓝海。

在不久的将来，当新能源汽车的供应链有了更进一步的提升之后，中国产业链的整体优势将更大，除了巨大的中国市场产业升级换代的机会，同时也会产生很多出口海外的机会。有些人今天对新能源汽车会说些冷言冷语，这是因为他们根本没有花时间认真去体验这些车。

在我们看来，拿手机类比，这就是功能机和智能机的变化，在未来这种变化会越来越直观和明显。同时，我们还十分看好理想团队对于产品的认知和对优秀技术路径的坚决，他们清楚消费者到底需要什么。此外，李想力求把钱花在刀刃上，创造了全行业最高的资金利用率。

对于早期投资者来说，最重要的永远是人，优秀的创始人大于一切。创始人李想很有极客精神，他是草根创业者，从高三就开始创业，不断自我迭代。像李想这样比较成熟的重复创业者，跟他们打交道就知道他们的愿景非常鸿远，而且有能力、有钱、有资源，作为投资人就会情不自禁地在帮忙不添乱的地方去赋能、去陪伴他们，这种成就感是多少钱都带来不了的。作为早期投资 ，在金融链里，跟中后期、二级市场相比，其实赚钱是最难的。但反之我们的收获也是最大的，这种跟创始人的互动、长达几年乃至十余年的陪伴和成长，这种东西对我们来说也是最大的价值与意义之处。”

三次创业横跨互联网PC时代、移动时代和智能时代，从IT产品、汽车内容再到新能源汽车，保持对用户需求的绝对遵从，在产业变革、组织发展、顶层战略等方面的持续深度学习，李想的身上流淌着正是新经济浪潮下最纯粹的创业者精神。